2 taktų nešiojamieji užbortiniai varikliai

T15D buvo atnaujintas, siekiant pagerinti atsparumą korozijai ir ilgalaikį -patikimumą, ypač naudotojams, dirbantiems pakrantėje arba didelėje{2}}drėgmės aplinkoje. Kaip vienas iš patobulintų 2 taktų nešiojamų pakabinamų variklių, jame yra daug struktūrinių ir paviršiaus patobulinimų, kad būtų geriau atlaikytas nuolatinis jūros sąlygų poveikis, kartu išlaikant kompaktiško ir lengvo svorio pranašumą.

Pagrindiniai patobulinimai apima patobulintą viršutinio dangčio sandarinimo žiedą, skirtą geresnei apsaugai nuo vandens patekimo, patobulintą antikorozinį{0}}apdorojimą ant trinties reguliavimo rankenėlės ir tvirtinimo kronšteino bei pertvarkytą perpildymo vamzdį ant starterio dangčio. Be to, pavarų perjungimo rankena dabar turi patobulintą apsaugą nuo dažų, o laidų pynė yra apsaugota gofruotu vamzdeliu, kad būtų užtikrintas didesnis patvarumas. Apšvietimo ritės jungtis taip pat turi sandarinimo kištuką, kuris dar labiau pagerina atsparumą aplinkai.

Dėl šių patobulinimų T15D sustiprina savo pozicijas tarp 2 taktų nešiojamų pakabinamų variklių, siūlydamas naudotojams patikimesnę konstrukciją, skirtą dažnam naudojimui ir transportavimui. Tai išlieka praktiškas sprendimas ten, kur būtinas nešiojamumas, o dvitakčiams nešiojamiems užbortiniams varikliams užtikrinama geresnė apsauga, stabilumas ir tarnavimo laikas realiomis-pasaulio sąlygomis.

T15 ir T15D – pagrindiniai skirtumai

Atnaujinta variklio architektūra (T15D)

T15D, palyginti su standartiniu T15, pasižymi atnaujinta vidine variklio struktūra, užtikrinančia geresnį degimo efektyvumą ir didesnį veikimo stabilumą. Šis atnaujinimas sukurtas siekiant užtikrinti nuoseklesnį veikimą esant įvairioms apkrovos sąlygoms, todėl T15D yra tobulesnis pasirinkimas reikliems vartotojams.

Patobulinta aušinimo ir išmetimo sistema

T15D pritaikytas pertvarkytas aušinimo ir išmetimo išdėstymas, leidžiantis geriau valdyti šilumą ir sklandžiau skleisti išmetamųjų teršalų srautą. Tai užtikrina stabilesnę variklio temperatūros kontrolę nuolatinio veikimo metu, ypač esant dideliems-atstumams ar{3}}didelei apkrovai.

Patobulintas patvarumo dizainas

Be pagrindinių variklio patobulinimų, T15D taip pat integruoja kelis struktūrinius patobulinimus (pvz., sandarinimo, tvirtinimo ir apsauginius komponentus), dar labiau sustiprindamas jo atsparumą jūrinei aplinkai ir pailgindamas bendrą tarnavimo laiką, palyginti su T15.

Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd

Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd. yra profesionalus pakabinamų variklių gamintojas, įsikūręs Džedziange, Kinijoje, besispecializuojantis dvitakčių -, keturtakčių- ir elektrinių pakabinamų variklių tyrime ir plėtroje, gamyboje ir pardavimuose. Ilgus metus nuolat tobulėdami, valdome modernią gamybos sistemą, aprūpintą pažangiomis surinkimo linijomis, tikslaus apdirbimo galimybėmis ir visapusiškais testavimo įrenginiais, kad užtikrintume stabilią gaminio kokybę ir veikimą. Kaip patikima pakabinamų variklių gamykla, esame įsipareigoję teikti patvarius, efektyvius ir ekonomiškus-laivių varomuosius sprendimus pasauliniams klientams, aptarnaujame tokias programas kaip žvejybos laivai, pramoginiai laivai ir komerciniai laivai.

Žmonės už kiekvieno variklio

Už kiekvieno mūsų pristatomo pakabinamo variklio yra atsidavusi komanda, turinti ilgametę jūrų inžinerijos ir gamybos patirtį. Per pastarąjį dešimtmetį sukūrėme stabilią darbo jėgą, kuri glaudžiai bendradarbiauja gamybos, kokybės kontrolės ir techninės pagalbos srityse, kad užtikrintų nuoseklų gaminio patikimumą. Ilgalaikis mūsų komandos įsipareigojimas atspindi stabilumą ir pasitikėjimą, kurie apibūdina Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd. kaip profesionalų pakabinamų variklių gamintoją.

 

 

Kiekvienas užbortinis variklis yra visiškai patikrintas ir išbandytas prieš išvažiuojant iš mūsų gamyklos. Kiekvienam įrenginiui atliekami funkciniai ir veikimo patikrinimai, siekiant užtikrinti stabilų veikimą, patikimą paleidimą ir tinkamą surinkimo kokybę. Mes taip pat pateikiame testavimo vaizdo įrašus pagal pageidavimą, leidžiantį klientams peržiūrėti gaminio būklę prieš išsiuntimą.

Maloniai kviečiame klientus apsilankyti mūsų gamykloje,{0}}apžiūrint vietoje ir užsakymo patvirtinimo. Siekdami gamybos efektyvumo neatliekame visų variklių pilno-įsijungimo (įsilaužimo-), nes šis procesas reikalauja ilgesnio veikimo laiko. Vietoj to, visi varikliai pristatomi po griežto išankstinio-pristatymo bandymo, užtikrinant, kad jie būtų paruošti tinkamai įsilaužti-pirminio naudojimo metu.

1. Naudokite 90# un-švino benziną.

2. Rekomenduojama 2 taktų variklio alyva: TC-W3

3. Rekomenduojama 2 taktų pavarų dėžės alyva: GL-4 80W/90

1. Kiek trunka jūsų pakabinamų variklių{1}}pertrauka?

Pertrauka{0}}10 valandų.

Per šį laikotarpį:

Pirmoji 1 valanda: naudokite kintamu greičiu iki 2000 aps./min (apie pusę droselio).

Antra valanda: padidinkite greitį, kad valtis pakiltų į lėktuvą (venkite pilno akceleratoriaus), tada sumažinkite greitį, laikydamiesi laivo plokštumos.

Likusios 8 valandos: važiuokite bet kokiu greičiu, bet venkite visu droseliu ilgiau nei 5 minutes vienu metu.

Po 10 valandų: leidžiama normaliai veikti.

2. Kaip dažnai reikia keisti variklio alyvą ir pavarų dėžių alyvą po{1}}įsilaužimo?

Pirmasis keitimas po 20 valandų (variklio alyva, alyvos filtras ir pavarų dėžės alyva).

Po to keiskite kas 100 valandų arba kartą per metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau.

3. Kokios apsaugos nuo korozijos priemonės naudojamos jūsų pakabinamuose varikliuose?

A. Mūsų pakabinamuose varikliuose naudojama daugiasluoksnė antikorozinės dangos sistema iš PPG, kartu su griežtu paviršiaus apdorojimu ir patvarumo bandymais. Tiek visas užbortinis variklis, tiek variklio komponentai yra sukurti patikimam darbui jūrinėje aplinkoje.

Populiarus Žymos: 2 taktų nešiojamų pakabinamų variklių, Kinijos 2 taktų nešiojamų pakabinamų variklių gamintojai, tiekėjai, gamykla