Kokio dydžio užbortinis variklis man reikia?

Prieš daugelį metų vandens transporto priemonių pirkėjai dažnai skeptiškai vertino valčių paketus, kai kai kurie tiekėjai juos kainavo nepakankamai užrištais užbūkiais, tik vėliau, kad prieš uždarydami sandorį būtų nukreipti klientus link patikimesnių ir galingesnių variklių. Tie, kurie mokėjo papildomai už didesnius variklius, dažniausiai buvo patenkinti, o tie, kurie pasirinko mažesnius variklius mažesnėmis sąnaudomis, dažnai buvo nusivylę.

Šiandien padėtis žymiai pagerėjo, nes rinkoje yra mažiau nepakankamų paketų. Tačiau, kai kalbama apie variklio galią, didesnis dažnai būna geresnis.

Kodėl didesnis užbortinis variklis turi prasmę

Našumo testavimas:
Vykdykite jūros bandymus su valtimis su varikliais, esančiais žemiau jų maksimalios galios. Mūsų testai parodė, kad mažesni varikliai, ypač ant pontonų

Tvarkyti didesnius krovinius:
Norint, kad jūros ir sunkesnės apkrovos, būtinas galingesnis variklis.

Klientų pasitenkinimas:
Kada paskutinį kartą gailėjosi nusipirkęs valtį su varikliu, kuris buvo per daug galingas?

CG C serijos spalvingas OBM ---- Mėlynasis 20HP užbortinis variklis

Gauti varikliui tinkamą sraigtą

Tiekėjas greičiausiai įtraukė bendrosios paskirties sraigtą su užbortiniu, arba pardavėjas galėjo jį įdiegti. Tačiau rasti tobulą atramą priklauso nuo to, kaip pakraunate ir naudojate savo valtį.

Čia yra keletas sraigto pagrindų

Skersmuo ir žingsnis:
Skersmuo yra paprastas, tačiau žingsnis reiškia teorinį atstumą, kurį sraigtas keliauja į vieną visišką sukimąsi, neslystant.

Variklio gamintojai suprojektuoja savo variklius, kad pasiektų optimalią arklio galią esant konkrečioms RPM diapazonams. Naudojant neteisingą sraigtą, gali kilti problemų:

Propeleris, leidžiantis varikliui pervirti, gali sukelti nusidėvėjimą ir trintį.

Propeleris, neleidžiantis varikliui pasiekti optimalaus RPM diapazono

Pasirinkus tinkamą žingsnį, apsaugosite variklį ir padidinsite našumą.

Jūrų variklio sraigto patarimai

Statramstis:
Lygio būklė yra kritiškesnė nei jo tipo. Pažeista statramstis gali sugadinti variklį.

Medžiaga:
Nerūdijančio plieno sraigtai yra patvariausi ir veikia tiesa, siūlantys penkis kartus didesnį aliuminio stiprumą. Tačiau aliuminio rekvizitai yra prieinamesni ir paaukos, kad apsaugotų apatinį vienetą, jei smūgio atveju.

Ašmenų skaičius:
Keturių ašmenų rekvizitai pralenkia trijų ašmenų rekvizitus, susijusius su laiko tarpais, vidutinio greičio veikimu ir mažo greičio valdymu.

Užbortinių variklių priežiūros patarimai

Išoriniams varikliams reikalinga minimali priežiūra, tačiau būtina tai, ko jiems reikia:

Aušinimo sistema:
Nepaisydami aušinimo poreikių, gali būti perkaista ir sugadinti variklį.

Degalų sistema:
Nepavykus išspręsti galimų degalų problemų, gali užkimšti variklį ir sumažinti našumą.

Apatinių vienetų sandarikliai:
Nesandarius antspaudą, ypač žiemą, gali sunaikinti apatinį vienetą.

Cinko anodai:
Išeikvoti cinko anodai gali sukelti koroziją, todėl dar labiau pažeis.

Sraigto techninė priežiūra:
Pažeistos rekvizitai gali išstumti pakavimą guoliuose ir kitose judančiose dalyse, sukeldami rimtas problemas.

„Calon“ mes siūlome platų variklių užbortinius variklius. Kaip profesionalus užbortinių jūrinių variklių gamintojas, mes specializuojamės MTTP, gamybos, pardavimų ir po pardavimo paslaugose. Mūsų gamybos vadovai turi daugiau nei septynerių metų patirtį šioje srityje, užtikrindami aukštos kokybės ir pažangias „Calon“ CG produktų technologijas. Susisiekite su mumis šiandien ir raskite tinkamą savo valties variklį!