Ką daryti, jei užbortas patenka į vandenį?

Užbortiniai varikliai yra varomieji įtaisai, naudojami valtims tiekti energiją, užtikrindami, kad jie atitiktų įvairius vandens reikalavimus. „Calon“ užrišiniai yra kompaktiški, turi stabilų našumą ir gali pasigirti pažangiomis technologijomis, todėl įprasto naudojimo metu maža gedimų dažnis. Tačiau daugumą nesėkmių sukelia netinkama operacija. Žemiau yra bendrų klausimų, naudojimo reikalavimų ir priežiūros patarimų, skirtų užrišusiems bordams, vadovas.

Reikalavimai už bortų varikliams

Užbortinis variklis turėtų būti naudojamas tik tada, kai valtis yra visiškai. Kai naudojate užbortinį:

Prireikus pritvirtinkite jį prie laivagalio plūdės dėžutės uodegos lentos.

Prijunkite manevravimo lanksčią veleną, valdymo laidą ir alyvos vamzdyną.

Pritvirtinkite elektros liniją prie sankryžos dėžutės už valties.

Įsitikinkite, kad variklio sukimosi kryptis atitinka norimą valties kryptį.

Prieš tai, kai valtis veikia jūroje (arba ant vandens), pirmiausia turi atlikti vandens bandymą. Žingsniai yra šie:

Pasirinkite nuožulnią vandens plotą. Prireikus įdiekite ir apžiūrėkite užbortinį variklį, užtikrindami, kad jis pakreipiamas kampu (neliesdami žemės).

Lėtai nuvežkite valtį į vandenį. Kai jis iš dalies yra, nuleiskite užbortinį.

Įdėkite valdymo dėžę į neutralią padėtį ir paleiskite išorinį pobūdį tuščiąja eiga.

Palaipsniui perkelkite valtį į visiškai plūduriuojančią padėtį. Įjunkite priekinę pavarą, tada atvirkštinę pavarą, kad patikrintumėte variklį ir manevravimo įtaisą.

Norėdami nusileisti, pasirinkite tinkamą nusileidimo vietą, sustabdykite variklį ir pakreipkite jį prieš išimdami valtį į krantą.

Ką daryti, jei užbortas patenka į vandenį?

Tvarkymas po panardinimo
Jei užbortinis variklis netyčia patenka į vandenį, jo vidinius komponentus galima lengvai pažeisti. Atlikite šiuos veiksmus:

Variklį iš naujo nustatykite kuo greičiau ir vilkite valtį į krantą prie priežiūros.

Patikrinkite alkūninį veleną ::

Jei jis sukasi laisvai, atlikite papildomą patikrinimą ir priežiūrą.

Jei jis nesisuka laisvai, įvyko vidinė žala, o varikliui reikia kapitalinio remonto.

Užpakalams, panardinusiems į jūros vandenį:

Tikėtina, kad ECU žemėlapio jutiklis yra pažeistas, todėl reikia pakeisti ECU.

Po gavimo bent dvi valandas paleiskite variklį, kad išvengtumėte tolesnės vidinės žalos.

Jei variklis neveikia po techninės priežiūros, kreipkitės į profesionalią pagalbą, kad išardintumėte, išvalytumėte ir suteptumėte visus komponentus.

Priežiūros atsargumo priemonės

Elektros ir uždegimo sistemos:

Prieš pradėdami remontą, atjunkite akumuliatoriaus laidą, kad išvengtumėte destruktyvių trumpų jungčių ar elektros smūgių.

Oro įsiurbimo ir išmetimo angos:

Uždenkite atvirus prievadus su švariomis medžiagomis, kad užsienio objektai nepatektų į cilindrą ir padarytų žalos, kai variklis paleidžiamas.

Jei pakeisite tvirtinimo detales, įsitikinkite, kad jų dydis ir stiprumas sutampa su originalu.

Degalų sistemos priežiūra:

Išjunkite variklį, atjunkite akumuliatorių ir prieš pradėdami dirbti, atskirkite visus ugnies šaltinius.

Tinkamai nusausinkite ir uždarykite kurą.

Vykdykite techninę priežiūrą gerai vėdinamoje vietoje, kad būtų išvengta nuotėkio.

Gumos ir degalų linijos patikrinimai:

Patikrinkite, ar guminis rutulys ir degalų linija nėra įtrūkimų, patinimas, nutekėjimas ar sukietėjimas. Jei pažeista, nedelsdami pakeiskite.

Reguliariai valykite ir pakeiskite alyvos ir vandens separatorių.

Jei ieškote užbortinių variklių savo valtyje, nedvejodami susisiekite su „Calon“. Mes tikimės gauti jūsų el. Laišką ir jums padėti.