Užbortinis variklis su dviem varikliais

Žvejybos laivai jūroje (23–26 pėdų) dažnai suteikia pirkėjams galimybę pasirinkti vieną arba du pakabinamus variklius. Nors vienas variklis yra pigesnis, du varikliai turi keletą privalumų:

Pagrindiniai dviejų variklių užbortinių variklių pranašumai:

• Perteklius: Jei vienas variklis sugenda, kitas gali jus saugiai grąžinti. Tai suteikia ramybės, ypač atokiose vietovėse.
• Patobulintas našumas: Dvi varikliai dažnai sukuria daugiau arklio galių, todėl didžiausias greitis ir pagreitis yra geresnis, palyginti su vienu varikliu.
• Mažiau variklio įtempimo: Su dviem varikliais kiekvienas variklis veikia mažiau, sumažina įtampą, pagerina ilgaamžiškumą ir užtikrina sklandų važiavimą didesniu greičiu.
• Aukščiausias manevringumas: Dvi varikliai užtikrina geresnį valdymą, todėl lengviau manevruoti ankštose erdvėse, stovėti ir atlikti staigius posūkius.
• Geresnis stabilumas: Dviejų variklių svoris pagerina valties pusiausvyrą ir užtikrina didesnį stabilumą žvejojant ar plaukiant.
• Greitesni skylių šūviai: Dvigubi varikliai greičiau įsibėgėja iš skylės, sumažina pasipriešinimą ir pagerina bendrą valties valdymą.
• Paprastesnis sinchronizavimas: Šiuolaikiniai elektroniniai valdikliai palengvina dviejų variklių sinchronizavimą, todėl galite valdyti abu variklius viena svirtimi.
• Didesnė perpardavimo vertė: Dviejų variklių{0}}valtys paprastai turi geresnę perpardavimo vertę dėl didesnės galios ir paklausos naudotų valčių rinkoje.

Dviejų variklių sąranka apima didesnes išankstines ir priežiūros išlaidas, tačiau dėl pranašumų-patikimumas, našumas, manevringumas ir perpardavimo vertė-tai yra verta investicija rimtiems žvejams atviroje jūroje.

 

Remdamiesi tobulumo principu, paeiliui pristatėme dvitakčius užbortinius variklius: 3 AG/5 AG/9,8 AG/15 AG/20 AG/30 AG/40 AG, 4 taktus: 6 AG/20 AG/60 AG EFI ir elektrinius užbortinius variklius: 40 AG. Technologinių naujovių srityje taip pat pasiekėme pastebimų rezultatų. 2023 m. liepos 24 d. gavome 25 patentus, apimančius įvairias sritis, tokias kaip pakabinamų variklių alyvos tiekimo sistemos įtaisai, posūkio bandymo įtaisai ir povandeniniai krumpliaračio veržlių tvirtinimo ir priveržimo įrenginiai. Reaguodami į virtualių arklio galių ženklų problemą rinkoje, visada laikėmės tikrosios arklio galios principo, todėl pamažu pelnėme vartotojų pagyrimą.

• Patikrinkite, ar atidarytas ir vidinio{0}}, ir išorinio degalų bako oro vožtuvas.
• Įsitikinkite, kad išorinė degalų tiekimo linija yra patikimai prijungta prie variklio.
• Nustatykite degalų jungiklį į padėtį „įjungta“.
• Saugiai įkiškite avarinio jungiklio diržą.
• Sumaišę degalus, pakratykite baką, kad jis tinkamai susimaišytų (pilkite degalus toliau nuo ugnies šaltinių).
• Prieš užvesdami variklį įsitikinkite, kad pavara yra neutralioje padėtyje.
• Prijunkite degalų tiekimo liniją, tada 3–5 kartus perpumpuokite lemputę rodykle nukreipta į variklį.
• Šiek tiek atidarykite droselį, šiek tiek paspauskite droselį, kad užvestumėte, tada užvedę išjunkite droselį ir leiskite varikliui 3–5 minutes veikti tuščiąja eiga, kad sušiltų.
• Kai nenaudojate, iškelkite variklį iš vandens ir vėl nuleiskite, kai būsite pasiruošę naudoti.
• Jei norite ilgai{0}}saugoti, išleiskite degalus iš variklio, kad išvengtumėte problemų.

Populiarus Žymos: dviejų variklių užbortinis variklis, Kinijos dviejų variklių pakabinamų variklių gamintojai, tiekėjai, gamykla